|
Государственный комитет СССР по физической культуре и спорту
Федерация парусного спорта СССР
Москва 1991
Правила классификации, постройки и обмера спортивных парусных судов
Международные правила обмера морских гоночных яхт IOR.III
Рекомендованы для определения гоночных баллов до 70.0 футов. Введены в действие с 01.03.90 г.
Интернет-версия 1.0 [Д. Доброзраков]
Настоящая публикация состоит из перечисленных ниже частей, все страницы которых датированы: "Январь 90".
© Федерация парусного спорта СССР, 1990.
Деловая политика ORC в правилах
Правила IOR существуют для обеспечения гоночным баллом различных групп яхт. Совет по крейсерским гонкам (ORC) будет руководить правилами, изменяя их, если необходимо, с тем, чтобы обеспечить разработку морских гоночных яхт с хорошими мореходными качествами.
Изменяя правила, совет прилагает усилия для того, чтобы защищать основной контингент существующего флота IOR от ускоренного старения, происходящего из-за быстрого изменения конструкций, свободной трактовки правил и других усовершенствований, вызывающих улучшение скоростных качеств яхт без соответствующего увеличения гоночного балла. Совет будет противодействовать разработкам, которые ведут к увеличению стоимости яхт или к уменьшению их безопасности или пригодности для морского длительного плавания.
Совет будет пытаться путем изменений в правилах предотвращать распад существующего флота. Совет будет предпринимать активные действия с целью закрыть любые "лазейки" в правилах, как только они будут обнаружены. Он будет контролировать и сдерживать путем наложения штрафов тенденции изменения конструкции, которые ведут к значительным отклонениям от норм флота, приближая яхты как можно ближе к нормальным. Совет будет обеспечивать ретроспективными поправками гоночные баллы для того, чтобы увеличить срок службы более старых судов и уменьшить "удар" по флоту, наносимый совершенствованием конструкций.
Совет понимает, что должны возникнуть какие-то противоречия при достижении этих целей и что самое лучшее в этих условиях - это достигнуть такого равновесия, при котором можно надеяться на достаточно длительное существование правил.
Алгебраические действия
В формулах правил IOR подразумевается общепринятая последовательность выполнения алгебраических операций. Порядок операций следующий:
- Выполняются все возведения в степень (X**Y).
- Выполняются умножения и деления.
- Выполняются сложения и вычитания.
- Эти операции выполняются внутри каждого набора скобок, начиная с самых внутренних.
- Последней идет операция приравнивания левой и правой частей. Точкой отделяются десятичные доли чисел, например 2.56, 2.0, 0.75.
Используются следующие обозначения:
- * умножение. Например, 2.0*4.0 = 8.0
- / деление. Например, 6.0/3.0=2.0
- + сложение. Например, 4.0 + 4.0 = 8.0
- - вычитание. Например, 3.0-1.0=2.0
- ** возведение в степень. Например, 2.0**2.0 = 4.0 (2.0 в квадрате);
16.0**0.5 = 4.0 (квадратный корень из 16.0);
27.0**(1/3) = 3.0 (кубический корень из 27.0)
- А>=В означает: А не меньше, чем В
- А>В означает: А больше В
- А<В означает: А меньше В
- А<=В означает: А не больше, чем В
- INT(A) обозначает целую часть числа А. Например, если А = 6.123, то INT(A) = 6;
если А = 6.573, то INT(A) = 6.
Пример обращения с формулами:
если L = (5.0 + (8.0/2.0**2.0-2.0/(3.0+1.0)))* 2.0,
то L = (5.0+ (8.0/4.0-2.0/4.0))* 2.0,
затем L = (5.0 + 2.0-0.5)* 2.0,
затем L = 6.5*2.0.
Таким образом L = 13.0.
Содержание
Алфавитный указатель обозначений
Часть I. Основные правила
101 Введение
102 Мерительные свидетельства
103 Измерения
105 Принципы обмера и определения балла по правилам IOR
106 Ответственность владельца по правилам IOR
109.8 Максимальный вес экипажа
Часть II. Подготовка к обмеру
202.1 Обмер на берегу
202.2 Обмер на плаву
203 Обмер парусов
Часть III. Обмер корпуса
301 Длина наибольшая
303 Линия борта
306 Обмер охватов
309 Установление обмерных сечений
317 Измерения в сечении ВМАХ
321 Измерения в сечениях охватов
324 Измерения в других сечениях
327 Измерения длин
328 Измерения высот надводного борта
330 Формулы для расчета длины
335 Формулы для расчета глубин
Часть IV. Поправка на высоту надводного борта
401 Поправка на высоту надводного борта
Часть V. Поправка на осадку и фактор подвижных выступающих частей
501 Классификация килей
503 Обмер швертов
508 Формулы для поправки на осадку
515 Подвижные выступающие части
Часть VI. Фактор двигателя и винта
601 Обмер двигателя и винта
609 Типы установок винта
610 Коэффициент винта
Часть VII. Фактор центра тяжести
701 Испытания кренованием
702 Измерения при креновании
707-708 Формулы для расчета момента
Часть VIII. Обмер вооружения и площадей парусов
801 Общие правила
802 Различные ограничения
807 Обмер переднего треугольника
811 Передние паруса
812 Определение и обмер стакселей
817-824 Определение и обмер спинакеров
826-831 Формулы для расчета переднего треугольника
832-835 Ограничения по установке и проводке шкотов передних парусов
836 Обмер грота
848-850 Формулы для грота
852 Обмер бизани
862 Формулы для бизани
865 Обмер бизань-стакселя
872 Классификация вооружения "шхуна"
873 Обмер шхуны с фоком
875 Обмер площадей парусов между мачтами
881 Формулы для парусов между мачтами на шхунах и стаксельных кечах
886 Обмер необычных парусов
887-894 Формулы для расчета полной площади парусов RSAC, RSAT, RSAL, S,SCF, SC
895 Ограничения количества парусов
Часть IX. Рисунки
901 Общая картина обмера корпуса
902 Примеры точек борта
903 Обмер ширины
904 Наибольшая длина, расчетная линия борта, охваты
Часть X. Размеры стандартных корпусов
1002 Правила стандартизации размеров корпуса
1004 Обмер яхт со стандартными корпусами
1005 Формулы для перевода данных обмера на берегу в данные обмера на плаву
Часть XI. Правила IOR редакции IIIA (IOR-IIIA)
1101 Определение и применение правил
1104-1107 Определение даты вооружения
1108 Формулы IOR-IIIA
Часть XII. Элементарные проверки остойчивости
1202 Проверочный контроль (SV)
1203 Предостережение по мерительному свидетельству
1204 Испытание остойчивости
Часть XIII. Процедура получения баллов монотипов
1301 Действия ассоциации класса
1302 Действия национального мерительного органа
1303 Действия подкомитета обмера монотипов
1304 Управление делами монотипов
Приложение 1. Форма мерительного свидетельства
Приложение 2. Упрощенные правила обмера (SMR)
Приложение 3. Ведомость проверки. Опись оборудования при обмере
Приложение 4. Выдержки из инструкции по обмеру парусов IYRU 1979 г.
Приложение 5. Правила и инструкции для организаторов гонок
Приложение 6. Административные протесты по обмеру и восстановление мерительных свидетельств
Приложение 7. Исключенные части правил IOR. Гафельное вооружение, транцевая корма, CGF
Приложение 8. Машинный обмер корпуса
Приложение 10. Дополнительные правила для яхт, обмеряемых дважды
 обсудить на форуме
|
Home